Sancionaron a Werner, Canapino y Ciantini y cambió el clasificador de la final de TC Pick Up en Balcarce

La final de las TC Pick Up disputada este domingo en el Autódromo Juan Manuel Fangio de Balcarce tuvo modificaciones en su clasificación oficial luego de las sanciones aplicadas por las autoridades de la competencia.

Mariano Werner, quien había finalizado entre los primeros puestos, fue excluido por una cuestión técnica, mientras que Agustín Canapino recibió un recargo de 10 segundos por no realizar la chicana previa al ingreso a la calle de boxes.

También fue sancionado Diego Ciantini, quien había terminado originalmente en el tercer escalón del podio. El piloto recibió un recargo de cinco segundos por un sobrepaso indebido a Santiago Mangoni y quedó finalmente en la quinta posición.

De esta manera, Hernán Palazzo quedó confirmado como ganador de la final, seguido por Otto Fritzler y Lucas Valle.

Sanciones oficiales

  • Mariano Werner (N° 3): exclusión por técnica debido a una irregularidad en la compresión.
  • Gustavo Tadei (h) (N° 66): exclusión del evento por maniobra peligrosa en perjuicio de Ignacio Fain.
  • Diego Ciantini (N° 115): recargo de cinco segundos por sobrepaso indebido a Santiago Mangoni.
  • Agustín Canapino (N° 1): recargo de 10 segundos por no realizar la chicana previa a la entrada de la calle de boxes.

Clasificador final rectificado

  1. Hernán Palazzo (Toyota) – 20 vueltas – 41:27.488
  2. Otto Fritzler (Ford) – 20 vueltas – +1.790
  3. Lucas Valle (Toyota) – 20 vueltas – +2.349
  4. Omar Martínez (Toyota) – 20 vueltas – +3.321
  5. Diego Ciantini (Ford) – 20 vueltas – +5.864
  6. Thomas Ricciardi (Ford) – 20 vueltas – +7.574
  7. Agustín Canapino (Chevrolet) – 20 vueltas – +18.583
  8. José Ciantini (Toyota) – 20 vueltas – +19.846
  9. Gastón Mazzacane (Foton) – 19 vueltas – a 1 vuelta
  10. Diego De Carlo (VW) – 18 vueltas – a 2 vueltas
  11. Santiago Mangoni (Chevrolet) – 14 vueltas – a 6 vueltas
  12. Diego Azar (Toyota) – 13 vueltas – a 7 vueltas
  13. Ignacio Fain (Ford) – 9 vueltas – a 11 vueltas
  14. Tobías Martínez (Chevrolet) – 5 vueltas – a 15 vueltas
  15. Marco Dianda (VW) – 4 vueltas – a 16 vueltas
  16. Tomás Abdala (Ford) – 3 vueltas – a 17 vueltas

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