“Es uno de los peores momentos que me toca vivir”
Córdoba comenzó describiendo el difícil panorama que atraviesa la construcción. Explicó que, pese a que todavía existen obras privadas en ejecución, el mercado cambió radicalmente y desapareció el cliente de clase media que años atrás podía ampliar o construir su vivienda.
“Hoy el cliente es el empresario o el productor agropecuario. Ya no está el empleado que antes podía acceder a una ampliación mediante su salario”, afirmó.
También sostuvo que construir se volvió extremadamente costoso y que muchas propiedades actualmente se venden por debajo de su verdadero valor de reposición. “El que compra una casa usada hoy muchas veces la adquiere por menos de lo que cuesta volver a construirla. Hay gente que vende por necesidad y pierde dinero”, señaló.
Según indicó, el valor del metro cuadrado ronda actualmente los 1.500 dólares, más del doble de los valores históricos, mientras que los profesionales y empresas trabajan con márgenes mínimos para no perder los pocos trabajos disponibles. “Nos matamos todos por el mismo trabajo y termina poniendo el precio quien tiene el dinero”, resumió.
Paralización de la obra pública y empleo
El arquitecto lamentó la paralización de la obra pública y aseguró que la ausencia del Estado repercute directamente en la generación de empleo.
Consideró que muchas licitaciones presentan presupuestos muy inferiores a los costos reales de construcción, situación que obliga a las empresas a trabajar con rentabilidades muy bajas o directamente a pérdida. “Se habla de defender el bolsillo del contribuyente, pero así se termina destruyendo a las empresas y al empleo”, sostuvo.
Duras críticas al manejo de las obras
Uno de los capítulos más extensos de la entrevista estuvo dedicado a distintas obras públicas ejecutadas en Balcarce.
Córdoba cuestionó el avance de la estructura del Centro de Educación Física Nº 119, la ampliación de la avenida Centenario y, especialmente, los trabajos realizados en el autódromo municipal “Juan Manuel Fangio”.
Manifestó que desde el ámbito político solicitó acceder al expediente técnico para conocer los costos reales de la obra y afirmó que nunca obtuvo respuesta. “Quiero saber cuánto hormigón se utilizó, cuánto hierro se compró, cuántas probetas se hicieron y cuánto costó realmente la obra. Es dinero público y debe rendirse cuentas”, expresó.
También aseguró haber observado demoliciones, reconstrucciones y cambios de empresas contratistas durante la ejecución de los trabajos, además de cuestionar los controles técnicos realizados.
En la nota se destacó la falta de transparencia en el manejo de una enorme masa de dinero contemplada para la refacción de las Plazas Güemes, San Martin, Colón y De la Cruz, allá por 2017.
El crecimiento urbano “al antojo del privado”
Otro de los temas centrales fue el desarrollo urbanístico de Balcarce.
Para Córdoba, la ciudad dejó de crecer mediante una planificación pública y pasó a desarrollarse de acuerdo con iniciativas privadas. “El municipio dejó de planificar la ciudad y se convirtió en un negociador de emprendimientos privados”, afirmó.
Criticó especialmente la utilización de diseños urbanos especiales para habilitar subdivisiones que, según explicó, originalmente no eran compatibles con la normativa vigente.
A su entender, muchas urbanizaciones se aprueban sin analizar previamente la capacidad de la infraestructura existente.
Infraestructura insuficiente
El arquitecto advirtió que el crecimiento poblacional exige ampliar las redes de agua, cloacas y desagües pluviales antes de continuar autorizando nuevos loteos.
Sostuvo que la planta depuradora fue proyectada para una población menor a la actual y alertó que, si no se realizan inversiones, en pocos años podrían aparecer serios inconvenientes sanitarios.
También cuestionó que varios nuevos barrios aún carezcan de iluminación, alteo de calles, canalización de aguas y otros servicios básicos.
Déficit habitacional
Durante la entrevista explicó que realizó un relevamiento propio sobre el crecimiento urbano de Balcarce y detectó una fuerte concentración del desarrollo residencial hacia el sector sur de la ciudad.
Al mismo tiempo manifestó su preocupación por el crecimiento de asentamientos precarios en distintos barrios.
Según indicó, existen sectores donde numerosas familias viven sin agua potable, sin cloacas y con viviendas construidas con materiales muy precarios.
A su criterio, el municipio debería contar con un diagnóstico actualizado del déficit habitacional para diseñar políticas públicas específicas. “No se puede planificar viviendas si primero no se sabe cuántas familias necesitan una solución y en qué condiciones viven”, sostuvo.
El centro comercial
Respecto del centro de la ciudad, Córdoba afirmó que necesita una renovación integral.
Respaldó el proyecto del centro comercial a cielo abierto impulsado por la Cámara de Comercio e Industria, aunque consideró indispensable que exista un fuerte acompañamiento municipal.
También propuso unificar criterios para las veredas, el mobiliario urbano, la iluminación y la imagen arquitectónica del casco céntrico.
Plaza Libertad
El profesional manifestó además su preocupación por el estado de conservación de la Plaza Libertad.
Criticó antiguas intervenciones realizadas sobre ese espacio y sostuvo que el paseo necesita un plan integral de preservación patrimonial.
Incluso planteó la posibilidad de avanzar, en el futuro, hacia una plaza totalmente peatonal, previo estudio técnico y consenso con la comunidad.
Forestación y espacios verdes
Otro de los puntos abordados fue la necesidad de preservar sectores forestales de importancia y generar una política permanente de forestación urbana.
Consideró que el arbolado también forma parte de la planificación de una ciudad y cuestionó que muchos nuevos loteos se desarrollen sin un proyecto ambiental.
La Ruta 226
Sobre el final de la entrevista se refirió al estado de la Ruta Nacional 226.
Advirtió que el tramo Balcarce-Mar del Plata presenta importantes problemas de mantenimiento, falta de señalización horizontal, iluminación deficiente y deterioro de la calzada.
En ese sentido reclamó una mayor intervención del Estado nacional para garantizar la seguridad vial.
Una ciudad pensada a largo plazo
Como conclusión, Córdoba sostuvo que Balcarce necesita recuperar una verdadera planificación urbana.
“Una ciudad no puede crecer solamente donde el privado decide invertir. Hay que pensar dónde estarán las plazas, las escuelas, los servicios, las cloacas y los espacios verdes dentro de veinte o treinta años. Si no empezamos a hacerlo ahora, los problemas serán mucho más difíciles de resolver en el futuro”, concluyó.
