A diferencia de los campeones de la era moderna, Fangio desarrolló su carrera en una época marcada por la escasa seguridad en las competencias y un elevado índice de accidentes fatales. Pese a haber debutado en la Fórmula 1 a los 39 años, construyó una campaña excepcional que lo convirtió en una referencia histórica de la categoría.
Campeón con cuatro escuderías distintas
Uno de los récords que Juan Manuel Fangio mantiene en exclusividad es el de haber conquistado sus cinco títulos mundiales de Fórmula 1 (1951, 1954, 1955, 1956 y 1957) con cuatro escuderías diferentes: Alfa Romeo, Maserati, Mercedes-Benz y Ferrari. Ningún otro piloto logró consagrarse campeón del mundo con cuatro constructores distintos, una muestra de su extraordinaria capacidad de adaptación y talento.
Además, el argentino conserva el mejor porcentaje de victorias en la historia de la categoría. Disputó 51 Grandes Premios puntuables y ganó 24, lo que representa una efectividad del 47,06 %, un registro que sigue siendo inalcanzable para los grandes campeones de la Fórmula 1.
Récord de poles y el campeón más longevo
La superioridad de Fangio también quedó reflejada en las clasificaciones. Obtuvo 29 pole positions en 51 carreras, alcanzando un impresionante porcentaje del 56,86 %, una marca que continúa siendo la más alta en la historia de la categoría.
Su último campeonato, conseguido en 1957 tras la histórica victoria en el Gran Premio de Alemania, disputado en Nürburgring con Maserati, también le permitió establecer otro récord vigente: convertirse en el campeón del mundo de mayor edad de la Fórmula 1. Al asegurar ese título tenía 46 años y 41 días, una marca que permanece intacta y que refleja la dimensión deportiva de quien sigue siendo una de las mayores leyendas del automovilismo mundial.
