Según informó LU9 Radio Mar del Plata, el funcionario realizó el anuncio en el marco de un encuentro regional con representantes de distintos distritos del sudeste bonaerense. Durante la actividad, se refirió al corredor que conecta Mar del Plata con Necochea y aseguró que se mantienen conversaciones con los sectores involucrados.
“Se está trabajando con los sectores tanto en Necochea como en Batán y en Mar del Plata”, expresó Katopodis, de acuerdo con declaraciones publicadas por el diario La Capital.
El ministro explicó que la prioridad es completar el proyecto técnico, paso indispensable para determinar las características de la intervención y los recursos necesarios. “La intención es tener el proyecto terminado antes de fin de año”, señaló.
Una vez concluida esa etapa, se deberá avanzar en la asignación presupuestaria y la búsqueda de financiamiento. Katopodis adelantó que, debido a la extensión del corredor, la obra podría ejecutarse por tramos, aunque todavía no hay fechas definidas para el llamado a licitación.
Estudios técnicos y posibles expropiaciones
El anuncio se suma a los trabajos que la Dirección de Vialidad bonaerense comenzó a desarrollar durante agosto sobre la Ruta 88. En ese período se realizaron relevamientos técnicos entre Mar del Plata y Necochea para evaluar el estado de la calzada, las banquinas, las alcantarillas, los accesos y los sistemas de drenaje.
También se analizaron las características de los sectores donde eventualmente debería construirse una segunda calzada.
El subadministrador general de Vialidad, Hernán Y Zurieta, explicó oportunamente que estos estudios permitirán determinar el tipo de duplicación de calzada más adecuado y las intervenciones necesarias para concretar el proyecto. Asimismo, no se descarta que en determinados sectores deban realizarse expropiaciones.
La Ruta Provincial 88 tiene una extensión aproximada de 120 kilómetros entre Mar del Plata y Necochea y representa una conexión estratégica para el sudeste bonaerense. Se estima que diariamente circulan entre 7.000 y 10.000 vehículos, incluidos automóviles particulares, unidades de transporte de pasajeros y camiones vinculados con las actividades productivas y portuarias.
Un reclamo que volvió a cobrar fuerza tras una tragedia vial
En julio, Katopodis ya había anticipado la intención del Gobierno provincial de avanzar con un proyecto para convertir la Ruta 88 en autovía. Lo hizo durante una entrevista con Ecos Diarios de Necochea, luego de mantener un encuentro con la madre de Ana Peralta Rondanina, la adolescente de 15 años que falleció tras permanecer cuatro días internada como consecuencia de un siniestro vial ocurrido en ese corredor.
La joven viajaba en un remís que colisionó contra un camión, en un hecho que volvió a poner en primer plano los reclamos por mejoras en la seguridad vial de la ruta.
“Hace unos minutos estuve con la mamá de Ana. Ella me pidió una entrevista y, por supuesto, coordinamos rápidamente para encontrarnos. Conocía el caso, muy triste y muy doloroso, desde que ocurrió”, manifestó el funcionario en aquella oportunidad.
Katopodis explicó que durante la reunión le transmitió a la mujer la intención de avanzar con una primera etapa para dar respuesta al histórico reclamo.
“Lo que le manifesté es la posibilidad de dar un primer paso. ¿Cuál es? Tener un proyecto que sea viable para la doble vía de la Ruta 88”, sostuvo.
Por el momento, la iniciativa se encuentra en fase de elaboración técnica y todavía no cuenta con un cronograma de ejecución confirmado.
Fuente: Diarios Bonaerenses
